|
河北润辉耐火材料有限公司 
| 联系人：王金辉 先生 (销售) |
 |
| 电 话：0319-2051114 |
|
手 机：13833959675  |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| 铸钢用润辉覆膜砂 |
覆膜砂在汽车零部件上的特定使用6.30
汽车发动机由几十种铸件组合而成，除平衡轴、飞轮等几种铸件外，大部分铸件均采用覆膜砂制芯（型）生产，据不精确统计，组装一台经济轿车发动机其铸件所用覆膜砂在50㎏左右。随着汽车性能的不断提高，对覆膜砂使用的要求也越来越高，特别是天津一汽适时提出营造绿色和谐生活，从产品设计上追求环保，在经营管理上注重环保的新理念。天津市雅步芯型材料有限公司以二十余年研究、生产覆膜砂的经验，开发出多种具有特定用途的覆膜砂。一汽夏利发动机主机厂和铸件配套厂已累计使用超过10万t覆膜砂用在发动机铸件生产上。开发环保的高性能覆膜砂，不但能有效解决铸件厂使用覆膜砂后产生的污染问题，还使铸件水平有了进一步提高，为一汽夏利改型换代自主品牌的经济轿车创造了有利条件
1．低膨胀覆膜砂在凸轮轴铸件上的应用
生产夏利凸轮轴使用的覆膜砂常温抗拉强度＞40MPa，其是CA4GA发动机铸件中*一用覆膜砂造型而生产的铸件。由于凸轮轴凸轮必须具有较高耐磨性，冷激层在4mm以上，造型射砂前应在凸轮轴型腔旁放置冷铁，在凸轮轴浇注时产生激冷效果。由于凸轮轴砂型重20㎏以上（不包括冷铁），属于厚大覆膜砂型，造型所用覆膜砂必须具有较高强度和较好的流动性，以保证造型后不变形，利于储存、转运及使用。但由于砂型过大，极易造成砂型断裂和变形，特别是在冬季，由于冷铁的冷隔作用，冷铁周围的覆膜砂比其他部位固化慢，断裂的砂型超过50%，在浇注过程中，极易跑箱和产生毛刺。我们采用沸腾式热法再生废覆膜砂。
废砂再生后，膨胀率比原砂有不同程度的降低。覆膜砂表面的有机树脂在高温焙烧的同时，砂表面的杂质也同时碳化去除。致使再生砂的灼减量和发气量比原砂降低。废砂再生过程中砂粒相互摩擦、挤压和撞击，提高了砂表面的圆整度，使再生砂的粒度也更加集中。
再生砂具有的良好性能，可配制高指标覆膜砂的同时，也对凸轮轴造型有关问题的解决提供了保证。需要较高造型、制芯温度的凸轮轴砂型时，会导致树脂粘结桥的热应力及残余应力的存在。这是因为硅砂与树脂膜的线膨胀系数、热弹性模量、导热能力等热物性指标存在较大差异造成的。覆膜砂造型、制芯后树脂的收缩受到砂粒的刚性制约而引起残余拉应力，使覆膜砂的强度明显降低。因此用线膨胀系数较低的再生砂，可有效解决凸轮轴和缸体较高温度造型、制芯时由残余应力产生的断（型）芯和裂纹等问题。 |
 |
| |
| 河北润辉耐火材料有限公司 |
|
| 电 话： |
0319-2051114 |
| 传 真： |
|
| 移动电话： |
13833959675 |
| 在线联系： |
|
| 公司地址： |
中国河北柏乡县河北省邢台市柏乡县南阳经济开发区贸易路东段路南 |
| 邮 编： |
054000 |
| 公司主页： |
http://hbrf111.qy6.com( 加入收藏) |
|
|
|
 |
|
|
免责声明： 以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，企业录对此不承担任何责任。如有侵犯您的权益，请来信通知删除。